ZAT Gewindefahrwerk V3 , passend für VW T3 ab BJ85

ZAT Gewindefahrwerk V3 – made by KW
Fahrdynamik und Komfort auf höchstem Niveau für den VW Bus T3.

Das ZAT Gewindefahrwerk V3 – made by KW wurde in enger Zusammenarbeit mit den Fahrwerkspezialisten aus Fichtenberg über einen Zeitraum von mehr als zwei Jahre entwickelt. Ziel war es, ein Fahrwerk zu entwickeln, dass den bestmöglichen Spagat zwischen maximalem Fahrkomfort und höchster Fahrdynamik ermöglicht. Unsere Variante 3 verfügt über einzeln einstellbare Zug- und Druckstufen Dämpfung, die sich in 16 Klicks exakt auf das jeweilige Fahrprofil abstimmen lassen. Die Dämpfer sind an Vorder- und Hinterachse Uniball-gelagert und aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, was eine lange Lebensdauer und ultrapräzises Fahrverhalten gewährleistet.

Wirkungsweise des ZAT Gewindefahrwerks V3
Das ZAT Gewindefahrwerk V3 lässt sich präzise auf Fahrstil, Straßenbedingungen und Fahrzeuggewicht abstimmen. Die hochmoderne Dämpfertechnologie mit unabhängig voneinander einstellbarer Zug- und Druckstufe arbeitet extrem schnell, feinfühlig und mit geringem Losbrechmoment – dadurch arbeiten unsere Dämpfer bereits spürbar früher und sensibler als herkömmliche Systeme. Das schnellere Ansprechverhalten macht sich sowohl beim Komfort, als auch bei der Performance unmittelbar bemerkbar! Durch die einstellbare Dämpferkennlinie lässt sich unser V3 Fahrwerk exakt auf unterschiedliche Anforderungen einstellen:

• Komfortbetont für lange Reisen und entspannte Fahrten
• Sportlich straff für maximale Performance auf kurvigen Straßen oder der schnellen Feierabendrunde

Entwickelt als abgestimmtes ganzheitliches Fahrwerkskonzept
In Kombination mit den ZAT Stabilisatoren für Vorder- und Hinterachse entfaltet das Fahrwerk sein volles Potenzial: Rollbewegungen werden deutlich reduziert, Einlenkverhalten und Kurvenneutralität verbessert, die Straßenlage bleibt stabil und kontrollierbar – selbst bei hoher Geschwindigkeit oder massiver Leistungssteigerung. Das abgestimmte System aus Fahrwerk und Stabilisatoren sorgt dafür, dass der T3 ein fahrdynamisches Niveau erreicht, das selbst moderne Sportfahrzeuge teilweise übertrifft.  

Ergänzend dazu haben wir verschiedene Setups für Dämpfung, Stabilisatoren, Spur, Sturz und Nachlauf herausgefahren, um deinen T3 perfekt auf den jeweiligen Einsatzzweck abzustimmen. Gerne beraten wir dich individuell, je nach Fahrzeug und Fahrprofil.

Technische Highlights

·         unabhängig voneinander einstellbare Zug- und Druckstufe in 16 Clicks

·         Uniball-Lagerung an Vorder- und Hinterachse

·         Stoßdämpfer aus Edelstahl – langlebig und korrosionsbeständig

·         Optimale Kombination mit ZAT Stabilisatoren für Vorder- und Hinterachse

·         Inklusive Gutachten für problemlose Eintragung, auch mit Subaru EJ bis 195kw

Fahrdynamische Wirkung

Das ZAT Gewindefahrwerk V3 beeinflusst gezielt das Fahrverhalten des VW T3:

·         Reduzierte Rollneigung – weniger Wankbewegung in Kurven

·         Präzises Einlenkverhalten – direkteres, kontrolliertes Handling

·         Stark verbessertes Feedback – besser spürbar, was die Reifen auf der Straße machen

·         Stabiles Fahrverhalten – besonders in schnellen oder extremen Situationen

·         Mehr Traktion – sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen

·         Agiles Verhalten bei Lastwechseln – schnelle Richtungsänderungen bleiben kontrollierbar und neutral

Technischer Hintergrund (einfach erklärt)

·         Zugstufe: Reguliert, wie schnell der Dämpfer nach dem Einfedern wieder ausfedern kann. Eine weichere Einstellung erhöht den Komfort, eine härtere kann das Handling verbessern. Eine zu harte Einstellung kann zu Lasten des Grips gehen, da das Rad zu langsam ausfedern kann und die Bodenhaftung verliert.

·         Druckstufe: Steuert, wie stark der Dämpfer auf Einfedern reagiert, z. B. bei Kurvenbelastung. Härtere Druckstufe kann das Handling verbessern, weichere Einstellung steigert den Komfort. Eine zu harte Einstellung kann zu Lasten des Grips gehen, da das Rad zu langsam einfedern kann.

·         Zusammenspiel von Zug- und Druckstufe: Nur in der richtigen Abstimmung arbeiten Dämpfer und Feder optimal zusammen – für besten Grip, Handling und Komfort.

·         Federrate: Legt fest, wie stark die Feder auf Belastung nachgibt. Härtere Federn reduzieren Wankbewegungen in Kurven, weichere sorgen für komfortableres Fahrverhalten. Die Federaten unserer ZAT V3 sind dabei auf das Gewicht eines normalen T3 ausgelegt. (Caravelle, Multivan, etc.) Für schwere Fahrzeuge werden insbesondere auf der Hinterachse höher Federraten benötigt. Wir beraten dich hier gerne.