Unsere Ankerbleche mit 63mm Rohranschluss zur Bremsenkühlung passend bei allen BMW E90, E92 und E93 M3 sowie am 1er M Coupé. Konzipiert für den Einsatz im Motorsport, gefertigt aus extrem leichtem Aluminium. Damit auch das Auge nicht zu kurz kommt, wird die Oberfläche schwarz pulverbeschichtet. Mit unseren Ankerblechen haben Sie endlich die Möglichkeit, auf einfachste Art und Weise eine zuverlässig funktionierende Bremsenkühlung an der Vorderachse zu realisieren und dadurch dem Fading Ihrer VA-Bremsanlage effektiv entgegen zu wirken. Dies verbessert nicht nur die Performance Ihrer Bremsanlage, sondern wirkt sich ebenso positiv auf die Lebensdauer der Komponenten aus. Durch das besondere Design unserer Ankerbleche entfällt das Demontieren der Radnabe. Die Montage erfolgt plug & play im Austausch für die originalen Ankerbleche an den dafür vorgesehenen Verschraubungspunkten. Es sind keinerlei Anpassungen nötig. Das benötigte Montagematerial ist komplett im Lieferumfang enthalten.   Eigenschaften:  Wirksame Reduzierung der Temperatur der gesamten vorderen Bremsanlage Plug & Play Montage anstelle des originalen Ankerblechs Schlauchanschluss ca. 63mm Sehr leicht, da aus Aluminium gefertigt Inklusive Befestigungsmaterial Made in Germany 

Unsere exklusiven Endrohre für den BMW E92/93 M3 sind in gerader und schräger (slashcut) Ausführung lieferbar. Der Durchmesser beträgt bei allen Varianten 80 mm. Die Lieferung erfolgt als Komplettset (4 Stück), inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Unsere Endrohre werden aus Edelstahl gefertigt, die Oberfläche ist strichpoliert. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten mit Edelstahlnieten (16 Stück im Lieferumfang enthalten). Es müssen keine zusätzlichen Löcher gebohrt oder Schweißarbeiten gemacht werden. Bitte beachten Sie, dass unsere Endrohre für Montage an der Serien-Abgasanlage konzipiert sind. Sie passen standardmäßig nicht an die M-Performance Anlage. Sollten Sie Endrohre für ein M-Performance Anlage benötigen, fragen Sie diese bitte separat an. Hinweis: Bei unseren Endrohren handelt es sich um Motorsportteile - die Verwendung im Rahmen der StVZO ist nicht zulässig, sofern diese nicht eingetragen sind.

Unser Flex-Schlauch mit einem Innendurchmesser von 60 mm eignet sich hervorragend für den Einsatz als Ansaugschlauch, für Bremsenkühlungen oder auch für die Verwendung bei Standheizungen. Die Temperaturbeständigkeit reicht von -50°C bis +150°C in der Spitze. Durch den engen Spiralabstand wird ein Maximum an Flexibilität erreicht. Die Stückzahl entspricht der Länge in Meter (1 Stück = 1 Meter, Maximallänge 4m am Stück). Die Schnitttoleranz beträgt +/- 5cm.Eigenschaften:• enger Spiralabstand für maximale Flexibilität • Temperaturbeständigkeit -50°C bis +150°C • 1 Stück = 1 Meter • Maximallänge 4m am Stück Bitte beachten Sie: Beim Zuschneiden der Schläuche wird stets die gestreckte Länge gemessen. Der Schlauch kann sich im Nachhinein einige cm zusammenziehen und kürzer erscheinen. Dies lässt sich leider nicht vermeiden. Darüberhinaus ist eine Schnitttoleranz von ca +-40mm zu berücksichtigen.

Unser Flex-Schlauch mit einem Innendurchmesser von 63,5 mm eignet sich hervorragend für den Einsatz als Ansaugschlauch, für Bremsenkühlungen oder auch für die Verwendung bei Standheizungen. Die Temperaturbeständigkeit reicht von -50°C bis +150°C in der Spitze. Durch den engen Spiralabstand wird ein Maximum an Flexibilität erreicht. Die Stückzahl entspricht der Länge in Meter (1 Stück = 1 Meter, Maximallänge 4m am Stück). Die Schnitttoleranz beträgt +/- 5cm.Eigenschaften:• enger Spiralabstand für maximale Flexibilität • Temperaturbeständigkeit -50°C bis +150°C • 1 Stück = 1 Meter • Maximallänge 4m am Stück Bitte beachten Sie: Beim Zuschneiden der Schläuche wird stets die gestreckte Länge gemessen. Der Schlauch kann sich im Nachhinein einige cm zusammenziehen und kürzer erscheinen. Dies lässt sich leider nicht vermeiden. Darüberhinaus ist eine Schnitttoleranz von ca +-40mm zu berücksichtigen.