Originale Kunststoffhülse passend bei Montage der seitlichen VW T3 Back-to-Back Sitzverkleidung. Pro Verkleidung werden 3 Hülsen benötigt. Die Original VW Teilenummer lautet:  253 887 478 Eigenschaften:  Originales VW Teil Perfekte Ergänzung zu unseren VerkleidungenDie Seitenverkleidungen findest du hier ->

Unser Schrauben-Set für die Gleichlaufgelenke der Antriebswellen passend für den VW Bus T3. Jeder der schon einmal ein Gelenk samt Manschette gewechselt hat, hat sicher festgestellt, dass bei den meisten Anbietern die Schnorrscheiben und Sicherungsbleche nicht im Lieferumfang enthalten sind. Diese sind aber zwingend erforderlich, um ein ungewolltes Lösen der Schrauben während der Fahrt zu vermeiden. Mit unserem Set gehört dieses Problem nun der Vergangenheit an. Befestigen Sie Ihre Gleichlaufgelenke wieder wie im Original. Das Set ist ausreichend für die komplette Hinterachse (d.h. für vier Gelenke). Eigenschaften:   Verhindert zuverlässig das Lösen der AntriebswellenschraubenBewährte Konstruktion Ausreichend für eine Achse Made in Germany

Eine weitere exklusive Eigenentwicklung aus dem Hause Zanzinger Automobiltechnik ist unsere Seitenverkleidung passend für die Back-to-Back Sitze im Bluestar, Whitestar, Redstar und Limited Last Edition. Unsere Seitenverkleidungen wurden mit größter Sorgfalt dem Originalteil nachempfunden und sind optisch vom Original nicht zu unterscheiden. Aufgrund modernster Fertigungsverfahren und der Verwendung von zeitgemäßen Materialien übertreffen unsere Seitenverkleidung das Originalteil in Stabilität und Haltbarkeit bei Weitem. Für ein originalgetreues Finish sorgt ein Bezug mit grauem Kunstleder im Originalstil. Die Montage unserer Verkleidung erfolgt wie beim Original durch Eindrücken in die am Sitz vorhanden Kunststoffhülsen. Eigenschaften: Robuste Ausführung aus ABSBezogen mit grauem Kunstleder in OriginaloptikPlug & Play Montage  Made in GermanyPassende Hülsen finden Sie hier:

Unsere Neuauflage der Kraftstoffverteiler (Fuelrail) passend für den VW T3 WBX 2WD und Syncro (Einspritzer). Hergestellt aus Edelstahl, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kraftstoffdurchführungen ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Als Plug & Play Ersatz für die mittlerweile oft spröde und brüchig gewordenen Originalteile, erhöhen unsere Kraftstoffverteiler die Betriebssicherheit in Ihrem Bus und veringern gleichermaßen das Risiko eines Motorbrandes. Für eine ansprechende und hochwertige Optik sorgt die Glasperlen-gestrahlte Oberfläche. Alle Kraftstoffverteiler werden in einer 100% Prüfung auf ihre Dichtigkeit getestet. Der Preis versteht sich pro Satz (2 Stück). Hinweis: Die gelieferten Komponenten sind für den Einsatz innerhalb des Öl-/Kraftstoffsystems des Motors vorgesehen. Bitte reinigen Sie die Komponenten direkt vor der Montage um etwaige Fertigungsrückstände/Verpackungsmittelreste zu entfernen.

Unsere Neuauflage des Kühlmittelausgleichsbehälters passend für den VW T3 Diesel und Turbodiesel. Hergestellt aus Aluminium, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kühlmittelausgleichsbehälter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Durch die Verwendung von hochwertigem Aluminium stellen unsere Ausgleichsbhälter eine dauerhafte Alternative zu den oft spröde gewordenen Originalteilen, bzw. den günstigen Nachfertigungen aus Kunststoff dar. Die Montage erfolgt Plug & Play im Austausch gegen das Originalteil an den orignalen Befestigungspunkten. Der originale Füllstandssensor sowie der originale Deckel (blau) können weiter verwendet werden. Das Schauglas zur optischen Kontrolle des Füllstand ist im Lieferumfang enthalten und bereits vormontiert. Hinweis: Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft. Unsere Ausgleichsbehälter entstehen in Handarbeit, daher sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.

Eine weitere exklusive Eigenentwicklung aus dem Hause Zanzinger Automobiltechnik ist unsere Verkleidung passend für die untere Seite der Back-to-Back Sitze im Bluestar, Whitestar, Redstar und Limited Last Edition. Die perfekte Ergänzung zu unseren bekannten Seitenverkleidungen wertet jeden Innenraum auf. Aufgrund modernster Fertigungsverfahren und der Verwendung von zeitgemäßen Materialien übertrifft unsere Verkleidung das Originalteil in Stabilität und Haltbarkeit bei Weitem. Die Oberfläche auf der Sichtseite ist fein genarbt und damit zugleich robust und äußerst pflegeleicht. Alle Befestigungslöcher sind bereits gebohrt, die Montage erfolgt plug & play anstelle der originalen Verkleidung. Zu Vergleichszwecken: VW Teilenummer 255867491 5BL   Angebot beim Kauf von zwei Verkleidungen:Preis für zwei Verkleidungen: 169,- € Eigenschaften:  Gefertigt aus robustem ABS Kunststoffstoß- und schlagfestFeingenarbte Optik im originalen LookPlug & Play Montage anstelle des OriginalteilsMade in GermanyDie passenden Seitenverkleidungen findest Du hier ->

Unsere Neuauflage des Kühlmittelausgleichsbehälters passend für den VW T3 WBX. Hergestellt aus Aluminium, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kühlmittelausgleichsbehälter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Durch die Verwendung von hochwertigem Aluminium stellen unsere Ausgleichsbhälter eine dauerhafte Alternative zu den oft spröde gewordenen Originalteilen, bzw. den günstigen Nachfertigungen aus Kunststoff dar. Die Montage erfolgt Plug & Play im Austausch gegen das Originalteil an den orignalen Befestigungspunkten. Der originale Füllstandssensor sowie der orignale Deckel (blau) können weiter verwendet werden. Das Schauglas zur optischen Kontrolle des Füllstand ist im Lieferumfang enthalten und bereits vormontiert. Hinweis: Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft. Unsere Ausgleichsbehälter entstehen in Handarbeit, daher sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.

Unser verstärkter Getriebehalter passend für den VW T3 - passend für alle 5 Gang Turbodiesel/Diesel Getriebe . Unsere Getriebehalter werden CNC gefertigt und für einen optimalen Korrosionsschutz anschließend verzinkt (Blaupassivierung). Die Lieferung erfolgt wie abgebildet, inklusive sämtlichem benötigten Befestigungsmaterial. Eigenschaften:  Verstärkte Ausführung Blaupassivierung für hervorragenden Rostschutz Ersetzt das OriginalteilMade in Germany

Unsere Neuauflage der Kraftstoffdurchführung im Motorraum passend für den VW T3 WBX 2WD. Hergestellt aus Edelstahl, gefertigt auf modernsten CNC Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kraftstoffdurchführungen ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Für eine ansprechende und hochwertige Optik sorgt die Glasperlen-gestrahlte Oberfläche. Vergleichsnummer: 025133322A Der Preis versteht sich pro Stück.

Unser Luftfilterflansch ermöglicht den einfachen Anschluss eines flexiblen Schlauches am Luftfilterkasten und/oder am Luftmassenmessen. Der Luftfilterflansch ist passgenau CNC lasergeschnitten und WIG-geschweißt. Der Rohrstutzen verfügt zudem über eine Sicke, um das Abrutschen des Schlauches zu verhindern. Der Anschlussdurchmesser beträgt 80mm und passt damit perfekt zum Anschluss am Luftmassenmesser/Ansaugschlauch. Eigenschaften:  Passend für die meisten Subaru Luftfilterkästen (nicht passend am WRX/STI)Robuste Konstruktion aus rostfreiem StahlHandgefertigt im WIG-SchweißverfahrenErmöglicht die Verwendung von flexiblem Schlauch für maximale SchwingungsentkopplungMade in Germany

Inhalt: 1 Kraftstoffkonsole + Montagematerial (Schrauben, Schwingungsdämpfer und Schellen)Beschreibung:  Unsere Kraftstoffkonsole zur stabilen und sicheren Montage der Kraftstoffpumpe und des Kraftstofffilters passend am VW T3 mit leistungsgesteigertem Motor. Die Konsole ist vorbereitet zur Aufnahme einer Bosch Motorsportpumpe (044) und entsprechendem Filter. Wir empfehlen dieses Setup beim Umbau auf leistungsstarke Motoren, z.B. Subaru WRX STI, EZ30, EZ36. Die Lieferung erfolgt inklusive Montagematerial (Schrauben, Schwingungsdämpfer und Schellen).Eigenschaften:  •    Vorbereitet für Bosch Motorsportpumpe und Filter•    Extrem robuste Konstruktion aus rostfreiem Edelstahl•    Handgefertigt im WIG-Schweißverfahren•    Sehr gute Geräuschentkopplung zur Karosserie•    Inklusive Montagematerial•    Made in Germany

Mit unserem Luftfiltergehäuse haben Sie die Möglichkeit, auf einfachste Art und Weise eine funktionierende und zugleich optisch ansprechende Luftfilterlösung passend beim Einbau eines Subaru EJ22/25 in den VW Bus T3 zu realisieren. Der besondere Clou dabei ist, dass das originale Gehäuseoberteil sowie der Luftfiltereinsatz von Subaru weiterverwendet werden. Dadurch entfällt die oftmals aufwändige Adaptierung des Luftmengenmessers. Außerdem erleichtert die Verwendung des originalen Subaru Luftfilters die Eintragung eines Motorumbaus in der Regel sehr. Unser Luftfiltergehäuse ist aus rostfreiem Edelstahl gefertigt und so designed, dass mit geringem Adaptierungsaufwand die komplette originale Ansaugung vom Turbodiesel im linken Ohr verwendet werden kann (Teile-Nr. Ansaugschlauch vom Turbo-Diesel mit integriertem Ansauggeräuschdämpfer 129 535 251 oder auch passend vom WBX ohne Ansauggeräuschdämpfer 129 535 25A A). Dadurch erhält der Motor nicht nur stets saubere, sondern auch kühle Ansaugluft, welche wiederum der Leistung zu Gute kommt. Für die Montage müssen lediglich zwei Löcher gebohrt werden. Sämtliches Montagematerial liegt der Lieferung bei. Dazu gehören insbesondere der ebenfalls aus Edelstahl gefertigte Halter sowie die speziellen Schwingungsdämpfer. Eigenschaften:  Einfache MontageRobuste Konstruktion aus rostfreiem EdelstahlHandgefertigt im WIG-SchweißverfahrenVielfach bewährte Luftfilterlösung für Ihren MotorumbauPassend für den originalen Subaru Luftfilter-Einsatz Made in Germany

Unsere handgefertigten Instrumentenhalter für das Armaturenbrett sind die einzig wirklich elegante Möglichkeit, Zusatzanzeigen im VW Bus T3 unterzubringen. Die Montage erfolgt durch Einrasten anstelle des originalen Aschenbechers. Zum Einbau müssen KEINE zusätzlichen Löcher gebohrt werden, da die Befestigung wie beim Aschenbecher über entsprechend gebogene Blechlaschen aus Federstahl (rostfrei) erfolgt. Dadurch ist jederzeit ein absolut spurenloses Rückrüsten möglich. Verfügbar in den Varianten für das große gepolsterte Lederarmaturenbrett (z.B. Bluestar, LLE usw.) und das ungepolsterte Blecharmaturenbrett. Fertigungsbedingt können geringfügige Unregelmäßigkeiten in der Oberfläche sowie ein Formentrenngrat vorhanden sein. Eine Lackierung ist nicht zwingend erforderlich, wird aber für ein perfektes Finish empfohlen. Der Einbau von zwei Rundinstrumenten mit 52 mm ist vorbereitet. Instrumente sind nicht im Lieferumfang enthalten. Eigenschaften:   Passend für das gepolsterte und das ungepolsterte ArmaturenbrettMontage durch Einrasten (ohne zusätzliche Schrauben oder Löcher)Jederzeit rückstandslos rückrüstbar

Das „Original“ seit 2017: Unser Reparaturblech für die Halterung der Ausgleichsbehälter in den vorderen Radhäusern passend für den VW Bus T3.Dieses Reparaturblech bietet dem anspruchsvollen Restaurateur die Möglichkeit, den entsprechenden Bereich am VW Bus T3 möglichst original wieder Instand zu setzen, ohne dabei den gesamten hinteren Teil des Radhauses austauschen zu müssen.Gerne geben wir Hilfestellung und Tipps beim Einschweißen.Eigenschaften:StahlblechMade in GermanyPassgenaue Aufnahme des Dehnungsgefäßes Vielfach bewährt

Endlich ist es soweit -- wir sind stolz darauf euch unseren neuesten Streich präsentieren zu dürfen: Das ZAT Gewindefahrwerk V3 - made by KW! In enger Zusammenarbeit mit den Fahrwerkspezialisten aus Fichtenberg haben wir über einen Zeitraum von 2 Jahren ein Gewindefahrwerk für den VW T3 Bus entwickelt, welches in Sachen Performance und Fahrkomfort keine Wünsche offen lässt! Herausgekommen ist dabei ein Variante 3 Fahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufe, welches zusätzlich an der Vorder- und Hinterachse in Uniball gelagert ist. Selbstverständlich sind die Stoßdämpfer in hochwertigem Edelstahl gefertigt und garantieren damit eine lange Lebensdauer! Durch die unabhängige Verstellung von Zug- und Druckstufe in 16 Clicks, erreichen wir je nach Fahrprofil einen sehr guten Fahrkomfort oder aber extreme Fahrperformance. Selbstverständlich haben wir verschieden Setups für die Dämpfung als auch für Sturz und Spurwerte "herausgefahren" und können euch hier individuell und umfassend beraten. Für die problemlose Eintragung erfolgt die Lieferung inklusive Gutachten für den VW T3 mit Serienmotorisierung. Für Fahrzeuge mit EJ Motor bieten wir außerdem ein Gutachten bis 195kW an. Gerne kümmern wir uns auch um den Einbau und die Eintragung. Nach Absprache sind auch individuelle Dämpfer und Federkonfigurationen möglich, z.B. für schwere Fahrzeuge mit Campingausbau.

Unser Einschraubadapter zur Öltemperatur-Messung passend bei Subaru EJ Motoren. Der Einschraubadapter ersetzt den Verschlussstopfen an Subaru EJ Motoren in Richtung Schwungrad, um dort die Öltemperatur abnehmen zu können. Das Subaru-seitige Gewinde beträgt M18x1,5. Das Gewinde auf der Sensorseite beträgt M10x1. Die Lieferung erfolgt wie abgebildet. Eigenschaften:  Ermöglicht die Montage gängiger Temperatursensoren am Subaru EJ MotorPlug & Play MontageMade in Germany

Ein „Must have“ für alle Subaru EJ Motoren mit gekürzter Ölwanne - unser Öl-Schwallblech-Kit bestehend aus Schwallblech und separatem Öl-Hobel. Durch den Einsatz unseres Schwallblechs wird sichergestellt, dass auch bei hoher Längs- und Querbeschleunigung eine ausreichende Menge Öl in der Ölwanne zurückbleibt, um eine zuverlässige Schmierung des Motors zu gewährleisten und ein Abfallen des Öldrucks durch das Ansaugen von Luft zu verhindern. Des Weiteren verhindert die Verwendung unseres Öl-Hobels nicht nur das "schaumig schlagen" des Motoröls bei Kontakt mit der rotierenden Kurbelwelle, sondern verspricht darüber hinaus einen beschleunigten Rückfluss des Öls im Kurbelwellenbereich zurück in die Ölwanne. Das System ist mittlerweile vielfach bewährt und konnte sich bereits im Straßen-, Rundstrecken,- sowie im Off-Road-Einsatz beweisen.* Die Montage erfolgt durch Einschrauben an den vorhanden Befestigungspunkten (der originale Ölhobel entfällt). Gefertigt aus rostfreiem Edelstahl, geschweißt im WIG-Verfahren. *Testfahrzeuge ausgestattet mit gekürzten Ölwannen von LMB, befüllt mit 3,75 L Öl. Hinweis: Das Schwallblech kann fertigungsbedingt Verzug durch den Schweißvorgang aufweisen. Da die Montage formschlüssig zwischen Motorblock und Ölwanne erfolgt hat dies keine Auswirkung auf die Funktion. Eigenschaften:  Verhindert zuverlässig das Wegschwappen des Motorölsstabilerer Öldruck bei KurvenfahrtVielfach bewährt

Bauartbedingt ist es bei Subaru EJ Motoren nicht möglich einen Drucksensor zur Öldruckmessung an der werksseitig dafür vorgesehenen Stelle im Motorblock zu verbauen, da es hier zur Kollision mit der Lichtmaschine kommen würde. Mit unserem Einschraubadapter kann nun an der originalen Stelle der Öldruck abgenommen werden, da der Sensor durch den flexiblen Teil leicht zur Seite geneigt eingebaut werden kann. Das Subaru-seitige Gewinde beträgt M18x1,5. Das Gewinde auf der Sensorseite beträgt M10x1. Eigenschaften:  Ermöglicht die Montage eines Öldruckgebers an der originalen StelleEinfacher Einbau Made in Germany

Unser Öl-Kühler Set wurde speziell zur Verwendung mit Subaru EJ Motoren entwickelt. Die Dimensionen der Leitungen und des Ölkühlers entsprechen weitestgehend den werkseitig verbauten Ölkühlern in den Spitzenmodellen Spec-C/Type RA. Durch die Montage im Fahrzeugheck verhindert man unnötig lange Wege und reduziert wirksam mögliche Scheuerstellen der Leitungen an der Karosse. Der eigentliche Hauptvorteil ist der Gewinn von wertvollem Platz an der Fahrzeugfront, um bei Turboumbauten mit wassergekühltem Ladeluftkühler den Wärmetauscher unterzubringen. Das Set besteht aus einem 19 Reihen Ölkühler, einem Edelstahlgehäuse zur Aufnahme des Ölkühlers, einem Abdeckblech zum Schutz vor Steinschlag sowie einer Schablone für den Ausschnitt am Fahrzeug. Bitte beachten, dass zur Montage im Fahrzeug ein Ausschnitt erstellt werden muss. Eine Schablone zum Anzeichnen liegt der Lieferung bei.Das Ölkühler-Kit ist vielfach erprobt in Kombination mit LMB-Motorhalter und Abgasanlage. Bei abweichenden Konfigurationen bitte einfach Anfragen.Hinweis:Maximales Anzugsmoment an den Anschlüssen 40Nm! Fittinge sind am Kühler unbedingt gegenzuhalten. Eigenschaften:  Heckeinbau (rear mounted)ideal in Kombination mit LMB Motorhalter und AbgasanlageKurze WegeGeringer DruckverlustThermostat gesteuertSenkt effizient die Motoröl-Temperatur

Unser verstärkter Getriebehalter für den VW T3 - passend für alle 5 Gang WBX Getriebe beim Umbau auf Subaru Motor. Unsere Getriebehalter werden CNC gefertigt und für einen optimalen Korrosionsschutz anschließend verzinkt (Blaupassivierung). Die Lieferung erfolgt wie abgebildet, inklusive sämtlichem benötigten Befestigungsmaterial. Eigenschaften:  Verstärkte Ausführung Blaupassivierung für hervorragenden Rostschutz Ersetzt das OriginalteilMade in Germany

Unsere Motorverblechung passend für den VW T3, insbesondere passend bei Verwendung von Subaru EJ Motoren. Gefertigt aus rostfreiem Edelstahl bietet unsere Motorverblechung zuverlässigen und dauerhaften Schutz gegen Spritzwasser, Steinschlag und sonstige Arten von Straßen-Schmutz. Dabei bleibt nicht nur der Motorraum deutlich sauberer, die empfindliche Motorelektronik ist auch besser vor eindringendem Wasser und damit einhergehender (schleichender) Korrosion geschützt. Das Design ist dabei an die originale VW WBX Verblechung angelehnt, wodurch wir wiederum eine originalgetreue Optik erzielen. Die Lieferung erfolgt als Komplettset inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Für die Montage greifen wir auf die vorhandenen drei Befestigungslöcher der WBX / Diesel Verblechung im Längsträger zurück, außerdem empfehlen wir das Anbringen von zwei zusätzlichen Befestigungsbohrungen. Bitte beachten Sie, dass aufgrund der vielfältigen Einbauvarianten der Subarumotoren eventuell Anpassungen an der Verblechung nötig sein können. (Position der Krümmerrohre, Katalysator, Lambdasonde, etc.) Eigenschaften:  Extrem robuste Konstruktion aus rostfreiem EdelstahlHandgefertigt im WIG-SchweißverfahrenInklusive MontagematerialMade in GermanyWirksamer Schutz gegen Straßenschmutz & SpritwasserUniversell verwendbar bei verschiedenen Motorvarianten

Orignaler Bosch Kraftstofffilter passend für den VW T3. Wir empfehlen die Verwendung dieses Filters für die originalen VW Einspritzer Motoren, sowie für die Subaru EJ Motoren. (EJ20/22/25) Perfekt in Kombination mit unserer Edelstahl Kraftstoffkonsole.Achtung: bei Turbomotoren ist dieser Filter nicht geeignet!Eigenschaften:• Einfache Montage • originale Boschqualität • Passend für VW Einspritzer und Subaru EJ

Die ZAT Kühlwasserohre für den Subaru EJ22 im VW T3. Die Anschlüsse sind mit Schlauchsicken versehen, um einen sicheren und dichten Sitz der Kühlerschläuche zu gewährleisten. Alle Kühlwasserrohre entstehen in Handarbeit im WIG Schweißverfahren. Selbstverständlich werde unserer Kühlwasserrohre formiert geschweißt, um eine möglichst lange Lebensdauer und geringstmögliche Strömungsverluste zu gewährleisten. Die Lieferung erfolgt als Kit, inkl. Halter, Schellen und Schlauch für den Anschluss an Wasserbrücke und Pumpe. Hinweis: Für einen sorgenfreien Betrieb ohne Temperaturprobleme empfehlen wir den Aufbau des Kühlsystem analog unserer Beispielbilder. Dies beinhaltet neben der Verwendung der von uns angebotenen Hi-Flow Wasserpumpe mit erhöhter Fördermenge und zusätzlichem Anschluss für den Rücklauf des Ausgleichsbehälters, auch die Montage des Ausgleichsbehälters am Motor. Durch den zusätzlichen Rücklaufanschluss wird eine ideale Ansteuerung des Thermostats erreicht (genau wie serienmäßig von Subaru gedacht). Aufgrund des durchdachten Aufbaus ist unser Kühlsystem quasi selbstentlüftend. Das System ist mittlerweile in etlichen Fahrzeugen mit mehreren 100 tkm Laufleistung im Sommer- und Winterbetrieb bewährt! Benötigte VW Kühlmittelschläuch zum Anschluss am Ausgleichsbehälter: -Vorlauf Ausgleichsbehälter, 025121108E -Rücklauf Ausgleichsbehälter, 025121058C Je nach deiner individuellen EInbausitutation, werden ggf. noch weitere Verbinder, Reduzierungen etc. benötigt. Relevant sind hier vor allem die verbaute Wasserpumpe, die Position des Ausgleichsbehälters, das Vorhandensein der hinteren Heizung und so weiter.Bitte sprecht uns bei Bedarf einfach an, wir können hier problemlos ein maßgeschneidertes Komplettset anbieten.Eigenschaften:• Plug and Play Montage • Geringe Strömungsverluste • hergestellt aus Edelstahl • Handmade in Germany • Selbstentlüftend (bei korrektem Aufbau)

Unsere Stahlflex-Kupplungsleitung zum Adaptieren von VW T3 Kupplungssystem auf Subaru 5 Gang Getriebe. Speziell gefertigt für eine plug & play Montage zwischen VW seitiger Kupplungsleitung und Subaru Kupplungsnehmerzylinder. Nur passend am Subaru Turbo-Getriebe mit „pull clutch“ (Typ TY74x / 75x).Eigenschaften:• Plug & Play Montage • Rostfreie Edelstahlummantelung • Made in Germany