Bauartbedingt
ist es bei Subaru EJ Motoren nicht möglich einen Drucksensor zur Öldruckmessung
an der werksseitig dafür vorgesehenen Stelle im Motorblock zu verbauen, da es
hier zur Kollision mit der Lichtmaschine kommen würde. Mit unserem Einschraubadapter
kann nun an der originalen Stelle der Öldruck abgenommen werden, da der Sensor
durch den flexiblen Teil leicht zur Seite geneigt eingebaut werden kann. Das
Subaru-seitige Gewinde beträgt M18x1,5. Das Gewinde auf der Sensorseite beträgt
M10x1.
Eigenschaften:
Ermöglicht die Montage eines
Öldruckgebers an der originalen StelleEinfacher Einbau Made in Germany
Hinweis
zur Montage:
Bei
der Montage unserer Stahlflex-Messadapter ist unbedingt darauf zu achten, dass
beim festziehen keinerlei Kraft auf die Leitung übertragen werden. Es muss dabei zwingend direkt am am jeweiligen Fitting gegengehalten werden, die Kraft darf keinessfalls über die Leitung übertragen werden! Alle
Leitung sind vor dem Verkauf auf Dichtigkeit geprüft. Bei
der Montage beschädigte Leitungen sind vom Umtausch ausgeschlossen!
Unser
Einschraubadapter zur Öltemperatur-Messung passend bei Subaru EJ Motoren.
Der Einschraubadapter ersetzt den Verschlussstopfen an Subaru EJ Motoren in
Richtung Schwungrad, um dort die Öltemperatur abnehmen zu können. Das
Subaru-seitige Gewinde beträgt M18x1,5. Das Gewinde auf der Sensorseite beträgt
M10x1.
Die Lieferung erfolgt wie abgebildet.
Eigenschaften:
Ermöglicht die Montage gängiger
Temperatursensoren am Subaru EJ MotorPlug & Play MontageMade in Germany
Unser verstärkter Getriebehalter passend für den VW T3 - passend für alle 5 Gang Turbodiesel/Diesel Getriebe
.
Unsere Getriebehalter werden CNC gefertigt und für einen
optimalen Korrosionsschutz anschließend verzinkt (Blaupassivierung). Die
Lieferung erfolgt wie abgebildet, inklusive sämtlichem benötigten
Befestigungsmaterial.
Eigenschaften:
Verstärkte Ausführung Blaupassivierung für hervorragenden Rostschutz Ersetzt das OriginalteilMade in Germany
Unser verstärkter Getriebehalter für den VW T3 - passend für alle 5 Gang WBX Getriebe beim Umbau auf Subaru Motor.
Unsere Getriebehalter werden CNC gefertigt und für einen
optimalen Korrosionsschutz anschließend verzinkt (Blaupassivierung). Die
Lieferung erfolgt wie abgebildet, inklusive sämtlichem benötigten
Befestigungsmaterial.
Eigenschaften:
Verstärkte Ausführung Blaupassivierung für hervorragenden Rostschutz Ersetzt das OriginalteilMade in Germany
Unser innovativer Halter für Kühlmittelausgleichsbehälter am Subaru EJ25-Motor im VW T3.
Mit unserem Halter erhalten Sie die Möglichkeit, den serienmäßigen Kühlmittelausgleichsbehälter vom VW T3 direkt am Subaru EJ25 Motor zu montieren.
Dabei wird der meistens ungenutze Bauraum rechts neben der Lichtmaschine ideal ausgenutzt. Ein weiterer Vorteil dieses Einbauortes ist, dass sich der Ausgleichsbehälter ideal ins Kühlsystem einbinden lässt, was den Entlüftungsvorgang deutlich vereinfacht. Selbstverständlich kann anstelle des originalen Kunststoffbehälters auch unser Aluminium-Kühlmittelausgleichsbehälter verwendet werden.
Hergestellt aus Edelstahl, gefertigt auf modernsten CNC Maschinen bietet unser Halter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Die Lieferung erfolgt wie abgebildet inklusive aller Schrauben zur Befestigung. Hinweis:Der Halter wurde für den EJ25 SOHC entwickelt.
Grundsätzlich passt der Halter jedoch an jeden EJ-Block. Es muss dazu lediglich der passende Lichtmaschinenhalter verwendet werden. Für nähere Infos einfach anfragen, wir helfen gerne weiter.
Unser Edelstahlhalter für den Kühlmittelausgleichsbehälter passend beim VW T3 WBX.
Hergestellt aus rostfreiem Edelstahl, zusammengefügt im WIG-Schweißverfahren bietet unser Halter eine extrem robuste Alternative zum oftmals verrosteten Original. Die Montage erfolgt Plug & Play an den originalen Befestigungspunkten.Die Lieferung erfolgt wie abgebildet (der Ausgleichsbehälter gehört nicht zum Lieferumfang).
Unsere handgefertigten Instrumentenhalter für das Armaturenbrett
sind die einzig wirklich elegante Möglichkeit, Zusatzanzeigen im VW Bus T3
unterzubringen. Die Montage erfolgt durch Einrasten anstelle des originalen
Aschenbechers. Zum Einbau müssen KEINE zusätzlichen Löcher gebohrt werden, da die
Befestigung wie beim Aschenbecher über entsprechend gebogene Blechlaschen aus
Federstahl (rostfrei) erfolgt. Dadurch ist jederzeit ein absolut spurenloses
Rückrüsten möglich.
Verfügbar in den Varianten für das große gepolsterte Lederarmaturenbrett (z.B. Bluestar, LLE usw.) und das ungepolsterte Blecharmaturenbrett.
Fertigungsbedingt können geringfügige Unregelmäßigkeiten in der Oberfläche
sowie ein Formentrenngrat vorhanden sein. Eine Lackierung ist nicht zwingend
erforderlich, wird aber für ein perfektes Finish empfohlen. Der Einbau von zwei
Rundinstrumenten mit 52 mm ist vorbereitet. Instrumente sind nicht im
Lieferumfang enthalten.
Eigenschaften:
Passend für das gepolsterte
und das ungepolsterte ArmaturenbrettMontage durch Einrasten (ohne
zusätzliche Schrauben oder Löcher)Jederzeit rückstandslos rückrüstbar
Unsere Neuauflage der Kraftstoffdurchführung im Motorraum passend für den VW T3 WBX 2WD. Hergestellt aus Edelstahl, gefertigt auf modernsten CNC Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kraftstoffdurchführungen ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Für eine ansprechende und hochwertige Optik sorgt die Glasperlen-gestrahlte Oberfläche. Vergleichsnummer: 025133322A Der Preis versteht sich pro Stück.
Orignaler Bosch Kraftstofffilter passend für den VW T3. Wir empfehlen die Verwendung dieses Filters für die originalen VW Einspritzer Motoren, sowie für die Subaru EJ Motoren. (EJ20/22/25) Perfekt in Kombination mit unserer Edelstahl Kraftstoffkonsole.Achtung: bei Turbomotoren ist dieser Filter nicht geeignet!Eigenschaften:• Einfache Montage • originale Boschqualität • Passend für VW Einspritzer und Subaru EJ
Inhalt: 1 Kraftstoffkonsole + Montagematerial (Schrauben, Schwingungsdämpfer und Schellen)Beschreibung: Unsere Kraftstoffkonsole zur stabilen und sicheren Montage der Kraftstoffpumpe und des Kraftstofffilters passend am VW T3 mit leistungsgesteigertem Motor. Die Konsole ist vorbereitet zur Aufnahme einer Bosch Motorsportpumpe (044) und entsprechendem Filter. Wir empfehlen dieses Setup beim Umbau auf leistungsstarke Motoren, z.B. Subaru WRX STI, EZ30, EZ36. Die Lieferung erfolgt inklusive Montagematerial (Schrauben, Schwingungsdämpfer und Schellen).Eigenschaften: • Vorbereitet für Bosch Motorsportpumpe und Filter• Extrem robuste Konstruktion aus rostfreiem Edelstahl• Handgefertigt im WIG-Schweißverfahren• Sehr gute Geräuschentkopplung zur Karosserie• Inklusive Montagematerial• Made in Germany
Orignale Bosch Kraftstoffpumpe passend für den VW T3. Wir empfehlen die Verwendung dieser Kraftstoffpumpe für die originalen VW Einspritzer Motoren, sowie für die Subaru EJ Motoren. (EJ20/22/25) Perfekt in Kombination mit unserer Edelstahl Kraftstoffkonsole.Achtung: bei Turbomotoren ist diese Pumpe nicht geeignet!Eigenschaften:• Einfache Montage • originale Boschqualität • Passend für VW Einspritzer und Subaru EJ
Edelstahl-Kraftstoffverteiler (Fuelrail) für VW T3 WBX –
2WD & Syncro (Einspritzer)Unsere Neuauflage der Kraftstoffverteiler (Fuelrail) passend
für den VW T3 WBX 2WD und Syncro (Einspritzer).Hergestellt aus Edelstahl, gefertigt auf modernsten
Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere
Kraftstoffdurchführungen ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität
Als Plug-&-Play Ersatz für die oft spröden und
brüchigen Originalteile erhöhen unsere Kraftstoffverteiler die Betriebssicherheit
Ihres VW T3 erheblich und reduzieren effektiv das Risiko eines Motorbrandes.
Zur Oberflächenveredelung werden die Kraftstoffverteiler glasperlengestrahlt,
was eine gleichmäßige, hochwertige Optik erzeugt.
Jeder Kraftstoffverteiler wird im Rahmen einer 100-%-Dichtigkeitsprüfung
getestet, um höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Technische Merkmale:
Passend für VW T3 WBX
Einspritzmotoren
Geeignet für 2WD und
Syncro
Material: Edelstahl
(rostfrei)
Oberfläche:
glasperlengestrahlt
Montage: Plug & Play
Prüfung: 100-%
Dichtigkeitsprüfung
Lieferumfang:
1 Satz
Kraftstoffverteiler (2 Stück)
Diese Fuelrails stellen eine dauerhafte, technisch
zuverlässige Alternative zu den originalen VW-Kraftstoffverteilern dar und
sind speziell für den langfristigen Betrieb klassischer VW T3 Motoren
konzipiert.
Hinweis:
Die
gelieferten Komponenten sind für den Einsatz innerhalb des
Öl-/Kraftstoffsystems des Motors vorgesehen. Bitte reinigen Sie die Komponenten
direkt vor der Montage um etwaige Fertigungsrückstände/Verpackungsmittelreste
zu entfernen.
Unsere Neuauflage des Kühlmittelausgleichsbehälters passend für den VW T3, frühe Version bis Anfang 1984. Hergestellt aus Aluminium, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kühlmittelausgleichsbehälter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Durch die Verwendung von hochwertigem Aluminium stellen unsere Ausgleichsbhälter eine dauerhafte Alternative zu den oft spröde gewordenen Originalteilen bzw. den günstigen Nachfertigungen aus Kunststoff dar. Die Montage erfolgt Plug & Play im Austausch gegen das Originalteil an den orignalen Befestigungspunkten.
Der originale Füllstandssensor sowie der orignale Deckel (blau) können weiter verwendet werden. Das Schauglas zur optischen Kontrolle des Füllstand ist im Lieferumfang enthalten und bereits vormontiert. Anschlussdurchmesser oben 32mm, Anschlussdurchmesser unten 25mm. Die Vergleichnummer lautet: 068121405D
Hinweis:
Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft.
Unsere Ausgleichsbehälter entstehen in Handarbeit, daher
sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in
keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.
Unsere Neuauflage des Kühlmittelausgleichsbehälters passend für den VW T3 Diesel und Turbodiesel.
Hergestellt aus Aluminium, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kühlmittelausgleichsbehälter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Durch die Verwendung von hochwertigem Aluminium stellen unsere Ausgleichsbhälter eine dauerhafte Alternative zu den oft spröde gewordenen Originalteilen, bzw. den günstigen Nachfertigungen aus Kunststoff dar. Die Montage erfolgt Plug & Play im Austausch gegen das Originalteil an den orignalen Befestigungspunkten.
Der originale Füllstandssensor sowie der originale Deckel (blau) können weiter verwendet werden. Das Schauglas zur optischen Kontrolle des Füllstand ist im Lieferumfang enthalten und bereits vormontiert.
Hinweis:
Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft.
Unsere Ausgleichsbehälter entstehen in Handarbeit, daher
sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in
keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.
Unsere Neuauflage des Kühlmittelausgleichsbehälters passend für den VW T3 WBX. Hergestellt aus Aluminium, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kühlmittelausgleichsbehälter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Durch die Verwendung von hochwertigem Aluminium stellen unsere Ausgleichsbhälter eine dauerhafte Alternative zu den oft spröde gewordenen Originalteilen, bzw. den günstigen Nachfertigungen aus Kunststoff dar. Die Montage erfolgt Plug & Play im Austausch gegen das Originalteil an den orignalen Befestigungspunkten. Der originale Füllstandssensor sowie der orignale Deckel (blau) können weiter verwendet werden.
Das Schauglas zur optischen Kontrolle des Füllstand ist im Lieferumfang enthalten und bereits vormontiert.
Hinweis:
Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft.
Unsere Ausgleichsbehälter entstehen in Handarbeit, daher
sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in
keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.
Hochwertiger Kühlerschlauch mit 19mm Innendurchmesser als Meterware. Geeignet für wassergekühlte Ladeluftkühler oder als universeller Heißwasserschlauch. Für den Ladeluftkühler im T3 werden ca. 10mm Schlauch benötigt.
1 Stück entspricht 1 Meter. 10 Stück entsprechen 10 Meter.
Bitte beachten Sie:
Beim Zuschneiden der Schläuche wird stets die gestreckte
Länge gemessen.
Der Schlauch kann sich im Nachhinein einige cm
zusammenziehen und kürzer erscheinen. Dies lässt sich leider nicht vermeiden.
Darüberhinaus ist eine Schnitttoleranz von ca +-40mm zu
berücksichtigen.
Das LMB-Adapterset zur Montage von Subaru EJ Motor am originalen VW T3 Benziner-Getriebe ist ab sofort bei uns im Onlineshop bestellbar. Die Adapterplatte passt formschön auf die Konturen des Subaru Motorblocks und weist eine Sträke von lediglich 10mm auf. Ausreichend für sichere Schraubverbindungen und besonders platzsparend um keinen Bauraum zu verschwenden. Die Adapterplatte berücksichtigt bereits das neue Lochbild mit 8 Befestigunsbohrungen und passt somit auf "alte" und "neue" EJ Motoren. Das erleichterte, einteilige Schwungrad mit Zahnkranz in Großserien Qualität runden das Paket ab.
Die Kupplung sowie die Betätigung bleiben 100% Serie und können von VW übernommen werden. Es sind keinerlei Anpassungen notwendig. Die Lieferung erfolgt als Komplettset bestehend aus:
Adapterplatte, Schwungrad mit Pilotlager, Schliessblech und sämtlichem Befestigungsmaterial.
Es gibt außerdem passende Adaptersets für Dieselgetriebe, Automatikgetriebe und auch für das Käfergetriebe. Wobei hier besonders zu erwähnen ist, dass auf eine 228mm Bus-Kupplung zurückgegriffen werden kann.
Eigenschaften:
• Plug & Play • bewährte Qualität von LMB Technik Gaildorf • Handmade in Germany
Der LMB Edelstahl Endschalldämpfer ist ab sofort bei uns im Onlineshop verfügbar. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl und im WIG Verfahren geschweißt ist der LMB Endschalldämpfer sowohl optisch als auch klanglich über jeden Zweifel erhaben.
Sportliche Klangkulisse unter Volllast und moderates Geräuschniveau bei Reisegeschwindigkeit sind weitere Stärken. Die Lieferung erfolgt inklusive Endrohr, Halter, Befestigungsmaterial und Dichtungen. Für den EJ22 verfügt die komplette LMB Abgasanlage in Kombination mit unserem Luftfilterkasten zudem über ein Abgasgutachten. -> Hier geht es direkt zum LMB Krümmer-> Hier geht es direkt zum LMB Kat
Eigenschaften:
• bewährte Spitzenqualität von LMB-Technik Gaildorf • mit Abgasgutachten für EJ22 im T3 2 WD• hergestellt aus Edelstahl für maximale Lebensdauer • Handmade in Germany
Der LMB Endschalldämpfer ist nun auch als Duplex Variante (Endrohr Links und Rechts) verfügbar.
Der neue Duplex Schalldämpfer kommt in der gewohnten LMB Qualität und ist klanglich über jeden Zweifel erhaben.
Reinrassiger Boxersound, aber dabei dennoch uneingeschränkt reisetauglich.
Die sportliche Optik rundet das Paket ab.
Das Heckblech muss dabei nicht bearbeitet werden. Selbstverständlich können wir Dir auch individuelle Endrohre in unterschiedlichen Größen/Deisgn anbieten.
Sprich uns einfach an, wir helfen gerne weiter.Die Lieferung erfolgt inklusive Endrohr, Halter, Befestigungsmaterial und Dichtungen. Für den EJ22 verfügt die komplette LMB Abgasanlage in Kombination mit unserem Luftfilterkasten zudem über ein Abgasgutachten. -> Hier geht es direkt zum LMB Krümmer-> Hier geht es direkt zum LMB Kat
Eigenschaften:
• bewährte Spitzenqualität von LMB-Technik Gaildorf • mit Abgasgutachten für EJ22 im T3 2 WD• hergestellt aus Edelstahl für maximale Lebensdauer • Handmade in Germany
Der LMB Edelstahl-Fächerkrümmer für den Subaru EJ im VW T3 ist ab sofort bei uns im Onlineshop bestellbar. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl und mit exakt abgestimmten Rohrlängen als vollwertiger Fächerkrümmer ausgeführt, gewährleistet der LMB Krümmer ein Optimum an Leistungsausbeute und Klangerlebnis.
Beim Design wurde außerdem Wert auf eine größtmögliche Bodenfreiheit gelegt. Wir empfehlen zusätzlich zum Krümmer auch die Katalysator-Lösung und den Edelstahl-Endschalldämpfer von LMB zu verwenden.
Für den EJ22 verfügt die komplette LMB Abgasanlage in Kombination mit unserem Luftfilterkasten zudem über ein Abgasgutachten. Bitte beachten Sie, dass der LMB Krümmer nur in Verbindung mit dem LMB Motorhalter und einer Stahlölwanne verwendet werden kann.
Eigenschaften:
• bewährte Spitzenqualität von LMB-Technik Gaildorf • vollwertiger Fächerkrümmer für maximale Leistung • hergestellt aus Edelstahl für maximale Lebensdauer • Handmade in Germany
Der Motorhalter für die Subaru EJ-Motoren im VW T3 aus dem Hause LMB-Technik ist ab sofort direkt bei uns im Onlineshop verfügbar. Der LMB Motorhalter greift auf die originalen Befestigungspunkte am Subarumotor zurück und adaptiert diese platzsparend auf die originale VW Motortraverse des WBX.
Die Lagerung des Motors erfolgt ebenso an den originalen Gummi-Metalllagern des VW Wasserboxers. Durch die umfassenden Einstellmöglichkeiten können zum einen verschiedene Adapter- / Getriebekombinationen bedient werden, zum anderen der Antriebsstrang exakt ausgerichtet und ohne Verspannungen montiert werden. Dies ist elementar wichtig, um Vibrationen zu vermeiden und die Geräuschkulisse auf ein Minimum zu reduzieren. In Kombination mit der LMB Ölwanne wird eine sehr gute Bodenfreiheit auf beinahe Serienniveau erreicht. Die Lieferung erfolgt inklusive Befestigungsmaterial.
Eigenschaften:
• Plug & Play • bewährte Qualität von LMB Technik Gaildorf • Handmade in Germany
Die gekürzte Öl-Wanne für alle Subaru EJ-Motoren aus dem
Hause LMB-Technik ist ab sofort direkt bei uns im Onlineshop verfügbar.
Dank der um 60mm reduzierten Bauhöhe wird eine
Bodenfreiheit auf annäherndem Serienniveau erreicht. Durch die zusätzlichen Lamellen
am Boden wird zum einen eine deutlich bessere Wärmeabfuhr gewährleistet, zum
anderen wird die Ölwanne dadurch mechanisch extrem stabil und gegen
Beschädigungen von unten unempfindlich. Es ist außerdem eine Messstelle für die
Öltemperatur vorhanden.
Ein großer Vorteil der LMB Ölwanne gegenüber den seitlich
vergrößerten Ölwannen am Markt ist die geringere Grundfläche. Je geringer diese
ist, desto weniger Möglichkeiten hat das Öl bei Kurvenfahrten seitlich vom
Ölsaugrohr weg zu fließen, was zwangsläufig zur Folge hat, dass der Öldruck
abrupt abfällt. Unter anderem aus diesem Grund gibt es bei den Subaru EJ
Motoren der letzten Generation auch eine neue Ölwanne mit reduzierter
Grundfläche.
Um diesem Effekt entgegen zu wirken und auch bei Extremsituationen
eine stabilen Öldruck sicherzustellen, empfehlen wir dringend die Verwendung
unseres Öl-Schwallblechs!
Die Füllmenge beträgt 3,75 L (mit unserem Ölkühler Kit 4,0
L).
Hinweis: Der Verkauf der Ölwanne erfolgt im Tausch.
Bitte sende uns nach dem Kauf die alte Ölwanne und das alte Ölsaugrohr
zu. Erst im Anschluss erfolgt der Versand der neuen Ölwanne.Die gelieferten Komponenten sind für den Einsatz innerhalb des Öl-/Kraftstoffsystems des Motors vorgesehen. Bitte reinigen Sie die Komponenten direkt vor der Montage um etwaige Fertigungsrückstände/Verpackungsmittelreste zu entfernen
Lieferumfang:
gekürzte Ölwanne
angepasstes Ölsaugrohr
neue O-Ringe
Das LMB Verbindungsrohr mit Kat ist ab sofort bei uns im Onlineshop verfügbar. Passgenau aus Edelstahl gefertigt ist das LMB Verbindungsrohr die perfekte Ergänzung zum LMB Fächerkrümmer und Endschalldämpfer. Sämtliches benötigtes Befestigungsmaterial sowie Dichtungen liegen der Lieferung bei. Für den EJ22 verfügt die komplette LMB Abgasanlage in Kombination mit unserem Luftfilterkasten zudem über ein Abgasgutachten.
Eigenschaften:
• bewährte Spitzenqualität von LMB-Technik Gaildorf • mit Abgasgutachten für EJ22 im T3 2 WD• hergestellt aus Edelstahl für maximale Lebensdauer • Handmade in Germany
Der Luftfiltereinsatz ist passend zu unseren Luftfilterkästen in allen Varianten (geschraubt, 2 Clips und 4 Clips). Es handelt sich um einen Papierfilter in Erstausrüsterqualität. HIer geht es direkt zu unseren Luftfilterkästen ->
15,90 €*
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